دينمو السيارة أو مولد الكهرباء هو أحد أهم الأجزاء الموجودة داخل السيارة، فهو بمثابة الأداة التي تقوم بإيصال الطاقة الكهربية لباقي أجزائها وعناصرها الرئيسية، وهو شائع بنسبة كبيرة داخل السيارات الهجينة، فما هي طبيعة عمل الدينمو، وما أهم المؤشرات التي تدل على تلفه، وكيف يمكن تشخيص مشاكله أو علاجه عند حدوث الأعطال؟، تابعونا فى افلو لنتعرف على مزيد من التفاصيل .
ما هو دينمو السيارة؟
لن تعمل السيارة بدون وجود الدينمو .
فالطاقة التي تحصل عليها السيارة من المحرك تكون طاقة ميكانيكية.
وهنا يأتي دور الدينمو في تحويل بعضها إلى طاقة كهربية من أجل تشغيل كافة الأجهزة والعناصر داخل السيارة.
وهي أجزاء لا تعمل بالطاقة الميكانيكية.
قد يهمك : ماهو نظام التعليق في السيارة وأنواعه
فوائد دينمو السيارة
وبناء على ما سبق، يمكن إجمال فوائد الدينمو في النقاط التالية:
تشغيل أجهزة السيارة التي لا يمكنها العمل بالطاقة الميكانيكية.
شحن بطارية السيارة، وهذه البطارية بدورها تعمل على تعويض الدينمو عند توقف السيارة.
على سبيل المثال، فإن أجهزة الراديو والإنذار والنوافذ الآلية.
وكذلك مراوح تبريد المحرك وأنوار السيارة كلها تستمر في العمل حتى عند توقف السيارة، وذلك بفضل البطارية.
مكونات دينمو السيارة
أما عن العناصر التي يتكون منها الدينمو، فهي كالأتي:
جزء ثابت؛ ويكون عبارة عن أحد الهياكل الثابتة، والمسئولة عن خلق المجال المغناطيسي.
ملفات دوارة تأتي في هيئة مجموعة من لفائف الأسلاك النحاسية، وتدور هذه الملفات بداخل المجال المغناطيسي.
وعند دورانها فإنها تقوم بقطع خطوط هذا المجال، وهو ما يخلق في النهاية مجموعة من ذبذبات الطاقة الكهربية.
جزء عاكس، وهو جزء مسئول عن توليد تيار مباشر ومستمر، إذ تتدفق فيه الطاقة عبر الأسلاك باتجاهٍ واحد.
أما الفرش فهو أحد أجزاء العاكس، وهو المسئول عن توصيل الطاقة الكهربية عند اتصالها مع المحرك الدوار.
الجزء الدوار، هو أيضًا أحد الأجزاء الرئيسية في دينمو السيارة، وهو الذي يتولى تحويل الطاقة الحركية إلى كهربائية.
قد يهمك : كراون تويوتا مواصفاتها وأسعارها
أسباب تلف الدينمو
وهناك مجموعة من العوامل التي قد تؤدي إلى تلف الدينمو داخل السيارة.
منها حدوث تلف في السير الخاص به، والمسؤول عن نقل الحركة إلى داخل الدينمو من أجل توليد الكهرباء.
وهنا يجدر الإشارة إلى أن سير الدينمو له مجموعة محددة من المسافة التي يقطعها.
وإلا تعرَّض للأعطال، وهي تتراوح ما بين 60:50 ألف كيلو متر.
كما أن أعطال الدينمو قد تنتج عن حدوث تلف في دوائر الكات أوت، سواءً الموجودة داخل جسم الدينمو أو خارجه.
ويمكن أن ينتج تلف الدينامو ببساطة عن انتهاء العمر الافتراضي له؛ والذي يتراوح بين 7:5 سنوات.
كما أن السيارة تحتوي على جهاز كمبيوتر، والذي يتحكم في كافة عناصرها ومكوناتها بما فيها الدينامو.
وفي حال وجود أي عطل أو مشكلة في نظام الكمبيوتر، قد يحول ذلك دون الأداء السليم للدينمو، حتى لو كان الدينمو نفسه بحالةٍ جيدة.
بالإضافة لأن السيارة تستخدم العديد من الصمامات التي تحافظ على أداء الدينمو.
وبعد مرور فترة أو عند زيادة الطاقة المستهلَكة؛ قد تنفجر هذه الصمامات، وهو ما يؤدي لتلف الدينمو وكذلك توقف شحن البطارية.
مظاهر تعطل دينامو السيارة
نظرًا لأهمية الدور الذي يقوم به الدينامو، وقدرته على تلبية كافة الاحتياجات الكهربية للسيارة.
فإن تعرضه للتلف أو جود بعض الأعطال بداخله تمثل مشكلةٍ كبيرة، تحتاج إلى التشخيص والمعالجة السريعة..
وهناك مجموعة من العلامات التي تصدرها سيارتك لتقدم لك مؤشراتٍ على وجود تلك الأعطال داخل الدينمو، وهو ما سنوضحه في السطور التالية:
الأضواء الخافتة؛ واحدة من أكثر علامات تعطل الدينمو، والتي يدركها سائقو السيارات هو وجود بعض الأضواء الخافتة.
وهو ما يتضح بشكلٍ أكبر عند تشغيل الإضاءة الأمامية ليلًا.
وعادةً ما تكون تلك الأضواء الخافتة ملحوظة أيضًا في مصباح القبة المركزي ومصابيح الإنارة.
كما أن إضاءة لمبة التحذير الخاصة بالبطارية، والموجودة في طبلون السيارة تمثل إحدى تلك العلامات.
فعند قيام السائق بتشغيل محرك السيارة لا يجب أن تضيء هذه اللمبة.
وهو ما يعني أن إضاءتها في هذه الحالة دليل على وجود مشكلة ما بداخلها.
وقد يلاحظ السائق ضعف بطارية سيارته أو تلفها.
وهو ما يشير لعدم قدرة الدينامو على إنتاج وتوليد الطاقة الكهربية اللازمة لعمل تلك البطارية.
وبالتالي ثمة مشكلة ما أو عطل داخل دينمو السيارة يحتاج إلى إصلاح.
كما أنه في حال تعرض الدينمو للتلف، قد تصدر عنه بعض الأصوات الغريبة.
وعادةً ما تشير تلك الأصوات لوجود مشكلة في بلية الدينمو المسئولة عن إتمام عملية الدوران بداخله، وهو ما يستوجب تغييرها.
أو قد يشتمَ السائق رائحة احتراق، وغالبًا ما تنتج هذه الروائح عن احتراق العوازل الموجودة بالأسلاك الكهربائية بفعل الحرارة الزائدة.
بالإضافة للأعراض السابقة؛ ثمة علامات أكثر وضوحًا تخبرك بتعطُّل دينمو سيارتك.
ومنها التوقف المفاجيء للمحرك، إذ عادة ما تحتاج عملية حقن الوقود لكميات كبيرة من الطاقة الكهربية.
وبالتالي فإن تعطل المحرك يعد إشارةً قوية على عدم وجود هذه الطاقة، وبالتالي وجود مشكلة بالدينمو.
قد يهمك : اسباب انحراف السيارة عن مسارها وكيفية تجنبها
طريقة تشخيص دينمو السيارة
المؤشرات السابقة تعد علامات أولية تعمل فقط على لفت انتباه السائق لوجود العطل أو المشكلة.
لكن هناك مجموعة من الإجراءات التي يمكنك اتباعها للوصول ل إلى تشخيصٍ دقيق لحالة الدينمو الخاص بك ومن ثم العمل على إصلاحه..
ومن ذلك القيام بتوصيل قارئ رمز إلى منفذ التشخيص عند ظهور ضوء التحذير.
فإذا وجدت الرمز P0562 فهذا يعني أنك تمتلك مولدًا بديلًا فاشلًا.
مع مراعاة أن تلك الرموز قد تختلف باختلاف نوعية السيارة وطرازها.
أما في حال لم يكن لديك ضوء تحذير يخبرك بوجود أحد الأعطال في المحرك.
لكنك تشك في ذلك، قم بفك الغطاء للتأكد من حالة ووضع الحزام.
فإذا وجدت أن السطح مزجج وهناك درجة عالية من الحرارة، فإن هذا يعني أن الحزام واسع للغاية.
ولذا فإنه ينزلق على البكرات، وبالتالي يؤدي هذا الاحتكاك المعدني إلى تسخين الحزام.
هنا يجب على السائق ضبط اتساع الحزام، ومع الأخذ بعين الاعتبار أن الضيق الشديد أيضًا يؤدي لإتلاف محامل المولد.
كما يمكن الاكتفاء فقط باستبدال حزام السرينتين، كونه من بين أكثر أجزاء السيارة المتاحة للشراء، وبالتالي يمثل استبداله حلًا سريعًا وسهلًا.
ثم قم بتشغيل المحرك والتحقق من الجهد مرة أخرى، ويفترض ألا يقل الجهد عن 14.2 إذا كان كل من البطارية والمولد بحالةٍ جيدة.
إذا وجدت أن الجهد جيد؛ قم بتشغيل بعض الأجهزة مثل المصابيح الأمامية والداخلية وأجهزة التدفئة.
وأي أحمال كهربية أخرى للتأكد من سلامة الدينمو.
وفي حال وجدت أن هناك مشكلة ما بعد اتباع تلك الإجراءات.
فلا مفر إذًا من التوقف الفوري والبحث عن مكان مناسب للقيام بعمليات الصيانة اللازمة، وكذلك شراء قطع الغيار التي تحتاجها سيارتك.
بقي أن نشير إلى أنك بحاجةٍ لاختبار دينمو السيارة قبل القيام باستبداله بدينمو آخر جديد.
ففي بعض الأحيان قد لا يكون الدينمو قادرًا على إنتاج الطاقة الكهربائية الكافية لتشغيل كافة أجزاء السيارة.
وقد يكون السبب في ذلك هو ضعف التوصيلات الكهربية أو سوء كابلات البطارية أو أي عامل آخر بخلاف وجود بعض الأعطال داخل الدينمو.
